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比亞迪明星叉車亮相第四屆中國物流文化節


 最近,“深圳”和“創新”是各大媒體上出現的高頻詞匯。這個一直在努力營造創新生態,推動經濟特區不斷增強技術優勢、邁上新臺階的城市,在全世界的眼里,都是科技和創新的代名詞。深圳這片沃土養育了一個個創新的企業,其中比亞迪就是一個典型。

  近期,比亞迪在叉車行業干出的一番大事,更是彰顯了深圳的創新氣質。比亞迪純電動叉車就像一匹黑馬,首次參與IFOY(InternationalForklift-Truck of the Year)國際年度叉車大獎評選,就在與有著半個世紀悠久歷史的對手的較量中勝出,一舉成為叉車領域中的新貴。也許不少人會覺得驚訝,比亞迪還做叉車嗎?舉起大西洋彼岸的重磅獎項,比亞迪的托盤夠長嗎?力氣夠大嗎?


IFOY獲獎產品比亞迪三支點ECB18C

  精心布局產品與市場

  實際上,比亞迪早在2010年就開始研發搭載“鐵電池”的電動叉車,現已推出平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列,可滿足1.5-3.5噸等不同級別需求。自2012年上市銷售以來,比亞迪叉車為客戶提供專業高效的綠色倉儲解決方案,包括全系電動叉車產品、充電配套設施和金融運營模式等。經過幾年苦心經營,已享譽業內。


                                                            比亞迪全系鐵電池叉車產品

  歐洲是全球主要的電動叉車市場之一,憑借著“鐵電池”叉車,比亞迪在2013年就開始在歐洲物流行業各大展會上嶄露頭角。同時,歐洲作為比亞迪叉車的煉金石,在此后長達3年的時間里,比亞迪對其叉車產品進行了全新的定位,在技術和生產工藝上均完成了質的飛躍。


比亞迪參加本屆CeMAT展會現場照片

  自主技術掀起變革風暴

  目前鉛酸電池驅動的叉車是歐洲市場上的主流產品,雖說相比內燃叉車而言已有不少進步,但是鉛酸電池循環壽命短、使用和維修費用偏高、生產和回收過程中的污染始終得不到妥善解決,“血鉛”等問題一直為人詬病。


比亞迪引領著全球鐵電池技術攻關和商業應用的潮流

  鋰電在叉車領域的應用,被認為是繼AC交流驅動技術之后的又一個革命性技術誕生。比亞迪自主研發的“鐵電池”終身免維護,并且使用壽命長。低能耗和快速充電技術,使得比亞迪叉車可以勝任多個班次作業的需求,無需備用電池。插入式的充電方式操作簡單,充電過程中無尾氣產生,充電器安裝位置靈活。作為叉車動力使用,電池可超過10年以上不用更換,運營成本可節省高達40%~50%。比亞迪把磷酸鐵鋰電池搭載到叉車上,引起了這個平靜了十余年的行業的一場風暴。

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